如同這次遊記的標題所言，這在 2006 年初秋展開的、從 9/23 到 10/15 一共二十三天的旅行，是在我從研究所畢業後、找工作之前的、如同向學生生涯告別的一次旅行。
終於順利畢業而如釋重負、然而卻又面對著旅行結束後前途未知的不安、同時帶著學生生涯已經結束的感傷，二十三天的長期旅行。從関西空港開始，大阪、餘部、神戸、明石海峡大橋、姫路城、東京、仙台、青森、青函トンネル、竜飛海底、函館、東京、箱根…
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終於將這次二十三天的旅行用文字記錄下來。
那些在異鄉的回憶，耳朵聽到的聲音、眼睛看到的情景、雙腳踏過的土地；味覺、觸覺、無數的回憶，本來已經沈澱的，隨著遊記寫作的過程，點點滴滴的都再次浮現在心頭。寫著、想著、思索著、其實就像重溫了一次旅程。
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最後一天。
搭乘的是國泰的 CX451，東京的表定起飛時間在那時是 16:00。依照當時還是兩個小時以前到機場的規定、加上從東京到成田空港花費的時間，大概中午就要從東京離開了。討論後決定去上野搭
スカイライナー，12:40 發車的スカイライナー23号。至於早上的時間，還是各自自由活動，不過集合時間需要嚴格遵守。畢竟搭不上飛機可不是那麼有趣。
下樓吃完早餐，回到房間準備 check-out。想起一直沒有拍旅館的窗景，就在同學已經拉起行李箱的時候匆匆又拿出相機，順手拍了幾張。都心地帶的鐵道交通也是無比繁忙，即使是新幹線通過也不需要等太久就拍到了。好像也沒什麼遺憾了的離開住了兩晚的 542 號房。
由左到右：ゆりかもめ、山手線、森タワー
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走在路上，看到沒有車頂的紅色觀光巴士開過，匆忙舉起相機拍下，卻曝光不足。總之是長得很有趣的巴士。查了一下，是
Sky Bus Tokyo。
圍繞著皇居的人行道，週六午後有許多人慢跑。對面的大樓原來是警視庁。旁邊是桜田門，由此可以進入皇居外苑。
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時鐘終於走到了旅途倒數第二天。
今天是自由活動的日子。中午有著預定，早上也就不急著出門。跟大家下樓吃了早餐。週末假日，旅館大廳吃早餐的住宿客出乎意料的多，而且或許是因為假日吧，帶著悠閒的氣息。不那麼悠閒的排隊取了餐點搶到了座位，吃了起來。其實不算是太令人印象深刻的早餐。吃過最棒的旅館早餐，還是釧路的釧路ロイヤルイン。
早餐後回到房間，未久其他人都各自出發，留下自己一人在房間裡敲著筆記型電腦的鍵盤，看著窗外腳下的鐵道線路，從山手線的E231系500番台到東海道新幹線的500系與700系。摸了好一陣子，時間快到才慢條斯理的出門。
在旅館大廳駐足拍攝了一兩張照片，就被一旁警衛室的警衛冷冷的制止了。或許是因為這一棟大樓不只旅館，還有著住友等等其他企業的辦公室在內吧。到底有哪些呢，連旅館大門的拍攝都被制止了，各樓層的企業名稱標示就更不可能拍了。不過從下面這張照片，應當還是可以一窺ホテルヴィラフォンテーヌ汐留的氣勢吧。
ホテルヴィラフォンテーヌ汐留，走廊面對著挑高十幾層樓的大廳
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回到最後兩晚住宿的旅館
ホテルヴィラフォンテーヌ汐留，可以 check-in 了。前台人員英語還是頗為ぺらぺら，算是順利的完成手續。職員把我們的行李拿出來，今天下午寄存的、加上之前從另一間旅館宅急便過來的，數量龐大。
背著拖著各樣行李，搭電梯上了樓。出了電梯，從走廊可以俯瞰飯店的大廳，邊走同學邊說著「炫！」。跟之前住的
ホテル日本橋サイボー比起來，這裡的規模的確是宏大多了。抱著這樣的心情進了房間，倒是沒有剛剛走廊那樣的震撼。當然房間面積比之前大得多，整體裝潢是現代簡潔的風格。
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詳細的交通方法似乎是，搭銀座線到上野之後，轉山手線到東京。上野已經開始湧現下班的人潮。穿梭在人群中自以為俐落的在這大都會中行走著。在東京下車時，聽到熟悉的5番線發車音樂，有點三八的內心一陣激動。
應當是從丸の内口出了站吧。一路滔滔不絕的說著關於東京駅的種種。話雖如此，有名的
丸の内ビルディング卻是視而不見的經過了，工事中的
新丸ノ内ビルヂング倒是有引起我的注意（因為根本從工地下方走過啊），而且還注意到工事告示牌上的JR東日本。
沿著
行幸通り，往皇居以及
皇居外苑的方向，過了日比谷通り之後，辦公大樓消失了，右手邊出現了一個水池。查過資料知道這是和田倉濠，應該是護城河的一部分吧？還有標示著特別史跡江戸城跡的告示牌，暮色已深，看不太清楚內容，也拍不清楚。繼續往前，出現一個有噴水池的漂亮公園。後來想起，這就是之前在書上看過的和田倉噴水公園。
和田倉噴水公園。後方可見丸ビル以及工事中的新丸ビル。
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搭著浅草線到了浅草。下車後憑著直覺（其實是有路標啦）找到了浅草的象徵：雷門。
同學們當然是去浅草寺，不過我對這類寺廟啊神社啊的景點一向興趣缺缺，於是跟他們約了個時間，自己慢慢的走在仲見世通り上。之前來過一次，感覺就是條非常觀光、對西方觀光客販賣日本風情的商品小路。走著走著，買了份人形焼來吃。沒特別挑，就找了家到處都有招牌的店。熱騰騰的紅豆內餡挺好吃的。
同學們沒打算逛太久，邊吃邊走近浅草寺想直接找他們。人潮真是洶湧，不過外牆似乎整修中。與同學會合後，其中一位同學還想逛，我和另外兩人決定找個地方吃個午餐。另兩位同學各自有不愛吃的東西，煩惱了好一陣子，走著走著，想起
浅草今半。大家都吃牛肉，就去吧。話雖如此，關於所在位置，其實只有上次來時瞄到的印象。亂繞了一陣子，還真的找到了。
找到的是オレンジ通り店。關於浅草今半，是間明治28年就在浅草創業的百年歷史すき焼（壽喜燒）名店。在日本吃壽喜燒絕不便宜，好在我們是平日白天來，會有比較便宜的午間套餐可以選擇。說是比較便宜，看看菜單上的價錢還是落在頗高的位置。最後我點了ステーキ丼，另外兩位同學分別點了百年牛丼與すき焼定食。聊著天喝著茶，服務生送上了鐵盤以及生蛋，是すき焼定食用的。
すき焼き定食準備中
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旅途持續倒數中。
早餐跟昨日一樣，不過坐在靠窗位置，外頭溪谷的樹木青翠，早晨的陽光照射著，十分美麗。飯後回到房間，同學將展望風呂的浴池水龍頭開著放了些水，本來冰涼的池水已經溫暖起來。於是利用了一下子。感覺... 算是有點特別吧。
之後趁著退房之前，大家在外頭走廊上閒聊了一下。
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在公車上悠悠醒來，不久就要到目的地了。
箱根彫刻の森美術館，好像小時候就知道箱根有這麼一個雕刻之森，上次遊箱根時去過，也是我很喜歡的一個景點。這裡是一個露天的野外美術館，庭園內點綴著各式現代美術作品，漫步在園內是種享受。當然也有室內的展示空間。
購買了不算便宜的門票，時候已經不太早了，只剩一個半小時左右可以遊逛。入館之後左手邊是上次就見過因此很熟悉的一個作品。還記得上次來時是個灰色的陰雨日子，園內也染上了這樣灰色的氣息。而今天天氣晴朗，午後的陽光照射著，將翠綠的樹梢染上了些許金黃的顏色。
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旅程堂堂進入第二十天。
早餐也在頂樓的大廣間食用。比起晚餐的絢麗，早餐就是平凡多了的白飯烤魚各式醬菜雞蛋海苔味噌湯，飲料方面有牛奶可以取用。白天的廣間可以看到外頭，景緻不錯。才剛端著餐盤到座位上，手一滑把味噌湯整碗打翻，真是…
吃飽之後整理整理東西便出發。搭公車回到箱根湯本，首先搭乘
登山電車到強羅。運氣不錯的四人佔了一塊四人座，之後車上便站滿了遊客，跟我第一次來時一樣。搭乘的是車輛應該是
モハ２形，很有歷史的車輛了。路上經過數個折返式車站、也交會了列車。在 R30 的大彎道上車子發出吱吱嘎嘎的金屬摩擦聲。昭和三十年代製造的電車奮力爬上千分之八十的勾配，到了強羅。馬上再換乘
ケーブルカー到早雲山。車內是階梯狀的ケーブルカー內擠滿了剛剛從電車轉乘的乘客。其實算是有位子坐，不過覺得很擠乾脆站起來。在早雲山又要換乘一次交通工具，這次要搭的是
箱根ロープウェイ。等待時前面有一群像是修學旅行學生的遊客，感覺青春洋溢啊。還看到掛著維修中牌子的車廂轉轉轉轉過來沒載人又繼續維修中的上去了。當然裡面有維修人員啦。
早雲山駅
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今天要往箱根出發了。
前天，10/9，在新宿時，同學買完手錶之後，順便去了
小田急在新宿的售票處，買了
箱根フリーパス。還順便買了ロマンスカー的特急卷。特地確定了搭乘的班次是使用VSE 50000形的ロマンスカー之後才購買。但是為何要特地挑選ロマンスカーVSE呢？且看之後便見分曉。
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從原宿搭山手線（大概）到了新橋，車上看到上班族現場表演重新打領帶整理西裝（或許是這天這趟、或許是其他日子別趟）。在新橋轉乘
ゆりかもめ到了台場。搭乘時特地多等了一班車，大家坐在最前方的天王座。途中經過汐留時可以看到之後會投宿的
ホテルヴィラフォンテーヌ汐留 (Hotel Villa-Fontaine Shiodome)。看起來真是漂亮啊。
當然，搭ゆりかもめ去台場要看的就是期待左前方出現
レインボーブリッジ的時刻。到現在還記得第一次來到日本時，晚上搭著ゆりかもめ，看到彩虹大橋夜景時心中的感動。那真是美麗極了的景色。白天的彩虹大橋算是有另一種味道，雖然遠方的天空好像有點灰濛。隨著車行繞了一個大圈，我們也奔馳在彩虹大橋上了。很快的，台場到了。
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剛剛跟同學約好，在原宿駅表参道口前的
スヌーピータウンショップ原宿店門口見面。怎麼從築地過去的，現在怎麼想都想不起來，而且仔細看地鐵路線圖，發現還真難找出個感覺比較近的走法。總之唯一印象是先搭了地鐵、再轉山手線。出了站，找了一下，跟同學會合了。
來這一帶的目的，除了逛逛
表参道ヒルズ之外，個人還有個敗家目的：想買個 Head Porter 的包包。關於 Porter、Head Porter、以及台灣的國際標之間的複雜關係，網路上應該很多資訊了，在這邊不多做解說（其實是擔心說錯不敢亂說）。
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今天終於比較早起了，早起的目的是
築地市場的
大和寿司。
說到築地市場，許多人應當都會想到壽司吧。而說到築地市場内市場的壽司店，最有名的兩家，除了另外一家
寿司大之外，就是這家大和寿司了。說來有趣，這兩家壽司店就在同一棟長條狀建築裡，中間隔了兩個店家。可以參考這個
築地市場の中 魚がし横丁の大飲食店街裡面的地圖。
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應該是比昨天還晚起床。還是一樣搭地鐵到了秋葉原。昨天已經逛過ヨドバシカメラ，今天往別的地方進攻：
秋葉原ラジオ会館。
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昨日最終的結論就是今天不用趕著早起，所以睡到頗晚，九點多吧？
離開旅館，天氣依然晴朗，天空蔚藍。走在乾淨的街道上，同學讚嘆著路面的平整、路邊施工相關措施的細膩。這一天是星期天，所以路上沒有什麼上班族的蹤跡，甚至可以說是有點冷清的。
先搭日比谷線到了秋葉原。出站後想轉 JR 到新宿。看到旁邊整棟巨大的
ヨドバシカメラ マルチメディアAkiba，同學說不如進去看看好了。於是一行人就在裡面從一樓逛到頂樓，大概逛了兩個小時有吧…
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早上醒來，看看外面，天氣似乎變好了。
整理好東西，拖著巨大的行李箱離開了福千。天空很藍，氣溫涼涼的並未因為放晴而上升；地上雖然還有點潮濕，不過比起下雨時好多了。心情不錯。路上經過傳說中有名的人形燒店，顯然還沒開門。之前本來想過這次要買來吃吃看，看來還是殘念了。下次會是什麼時候來呢？
到了
東京メトロ南千住駅，怎麼不是搭 JR 呢？今天是 JR Pass 使用期限的最後一天啊。因為要先去今晚投宿的旅館
ホテル日本橋サイボー放行李，而離旅館最近的車站是人形町，剛好
日比谷線可以直達。
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這天其實沒什麼好說的，一切就是標題那個字：雨。
話說本來這天計畫搭乘フレッシュひたち到石岡搭乘
鹿島鉄道。為甚麼要特別跑去這條鐵道呢？因為鹿島鐵道即將在來年（現在是今年了）三月停駛。之前北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線停駛之時之前有機會搭乘卻沒有去的遺憾記憶猶新，所以想趁這機會去看看。
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昨天行程簡單、今天更簡單了：搭特急スーパーひたち踏破常磐線回到東京，然後自由發揮。
早上起床下樓吃早餐。早餐內容是自助式的，有跟便利商店一樣個別包裝的飯糰跟生菜沙拉、沖泡式味噌湯（還有不只一種口味）、當然也有麵包、牛奶、咖啡、茶，說起來也算是豐盛了。雖然說真的要說美味是還稱不上，不過至少填飽肚子是沒問題。用餐的空間許多サラリーマン裝扮的男女，穿著西裝或套裝、熟練的拿著托盤取用麵包倒咖啡，一副出差經驗豐富的樣子。窗外樓下原本人煙稀少的街道，如今成為通學路，許多國高中生模樣的學生或是騎車或是徒步的三三兩兩經過。又是個一如往常的平靜早晨。
回到房間，列車十點二十一分發車，因此時間充裕。拉開窗簾拍攝了房間內的樣子，然後就準備去搭車了。今日車次：
仙台 1021（スーパーひたち34号）1435 上野
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今天是旅途的第十二天，這代表著計畫中總共二十三天的旅行已經跨過中點。東北地方的行程到這天也差不多完畢了，接下來要往南移動。
事前排行程時曾經煞費苦心，想要多搭一點沒搭過的路線，增進自己的 JR 搭乘里程。這次行程事前做最多功課的部份，就是整體的路線規劃了。因為想盡量多走一點沒搭過的路線，排出了許多繞來繞去的行程。不過最後還是考慮到了實際旅遊的考量，沒有太誇張。這一天大概是這趟旅程少數搭車搭得比較久的日子，也因此行程非常簡單，搭
リゾートしらかみ到秋田（
五能線走破）；再搭
こまち到仙台（完走
秋田新幹線）（不過就實際路線而言，所謂的秋田新幹線是由
田沢湖線以及
奥羽本線的部份區間構成的）。晚上就住在仙台。車次如下：
青森 0800（リゾートしらかみ2号）1322 秋田 1405（こまち20号）1624 仙台
早早起床，事先已經把行李收拾好，下樓 check-out 時便把巨大的行李箱宅急便到東京去。然後出了旅館，青森駅馬上就在眼前。雖然是個建築沒啥特色、又不太熱鬧的車站，不過好歹也在這裡住了三晚，於是在早晨清冷的空氣中，拍下了沐浴在秋日朝陽下的青森駅。
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這天就是前往青函隧道入口的日子，詳情就不重複了，請看之前
這篇文章。
離開了隧道口，循原路回去，沿途拍照預備日後做網頁，慢慢走也走了四十多分鐘。快到車站卻有點迷惑，這時有汽車靠近我問路，只好跟她說我不是日本人日語不太行。有點糗，不過倒也確定了車站方向。
還沒到車站先看到站前的食堂みちのく，本來就在肚子餓，之前就想在這邊吃一吃。食堂有點凌亂，不過雖已經快三點卻還有客人在。菜單品目很多，點了個豚骨拉麵，還看錯假名發錯音。
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早上六點半就被鬧鐘吵醒，稍微賴床。早起是因為得搭八點四十八分的スーパー白鳥回青森。搭那麼早的車是因為下午要去搭
八甲田ロープウェー上山看看有沒有一點紅葉。
早起另一原因是要去
函館朝市吃早餐。從窗戶望去旅館隔壁的一家迴轉壽司店招牌已經點亮，但下樓才發現還沒開張。本來想嚐嚐也只好算了。繞了朝市一圈被一堆攤販叫小哥但最後還是去了已經吃了兩年的
きくよ食堂。另外驚訝發現函館某些店的ホタテ賣得比松島還貴...
點了蝦、海膽、干貝的三色丼，外加イカ刺身。味道當然是不錯的，但卻好像缺少了什麼。到現在還是不太清楚。
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回到車站時距離開車時間還剩半小時左右。想找個東西吃，但是食堂不多，且時間也不太夠了。在大廳試吃了仙貝，超級好吃，買了一小包六片。之後進了改札在月台上尋找之前在雜誌上的照片看過的標示往連絡船的文字，找不到，就買了帆立釜めし，飲料，跟魚板零食。
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昨晚稍微晚睡了，早上小小賴床了一下。定房時選擇的是有朝食的プラン，起床後下樓用了早餐。
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跟同學告別後、搭車前，還有件事情要做：昨天想起一件事，之前雖然劃好前往竜飛海底駅的車票，但是參觀見學券卻還沒購買，於是去綠色窗口翻時刻表查了一下，拿出筆記本寫上相關資料。不過售票員也很疑惑，翻了大本的規範之類很久，問了些我也聽不太懂的問題，我想應該是要確認我有沒有車票吧，於是把車票給他看，卻又好像不是要看這個。總之最後是買到了。還好還好，這可是明天就要去的行程呢。
為了殺時間，先逛了
仙台ロフト，看到許多漂亮的便當盒，就像日劇裡面那種，可惜我用不到。然後去了
ヨドバシカメラ位在仙台駅東口的
マルチメディア仙台。晃了一圈還真的找到 Canon Professional 背帶，不過總想東京會不會比較便宜，而且三千左右的價位會讓人想辦 point card。當然也把玩了 EOS-1D MkII N，開到高速連拍唰唰唰的真爽。
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既然早上十點半才集合，睡得晚一些也是理所當然的。又因為昨天實在是吃得太豪華了點，所以決定不吃早餐。
Check-out 之後離開了這間好旅館，走著小路到車站，同學昨天說這條小路上有人妻俱樂部，昨晚經過時還真的有這樣的招牌，囧。到了車站還是先把背包放在コインロッカ，才到據說是仙台見面名所的依達政宗像旁邊等。今天有另一位朋友加入，由他帶領我們遊山寺。
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仙石線在東塩釜之後就變成單線區間，不過這沒太大影響，因為東塩釜跟我們的目的地松島海岸之間只隔了一站。車上的乘客倒是還不少。出了松島海岸駅，一樣是個不算大的車站。站前好幾家賣燒烤海鮮的店家，同學說松島的カキ（牡蠣）也是很有名的，又多知道了一項，算是豆知識吧。
只是才剛吃過豪華午餐，不必這麼急著想再吃烤牡蠣吧？計畫要搭觀光船，往前走過了馬路進了個像公園的地方到了岸邊的碼頭，呃，船好像在大約五分鐘之前開走了...
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首先找了個コインロッカー放背包。跟目前在東北大學念研究所的國中同學約在仙台駅的中央口。晃了一下還沒見到人，正想打手機時就看到了，然後就進了站，走很遠才到位於地下的仙石線月台。
要前往的景點是日本三景之一的松島，不過還是先吃個午餐吧。同學說印象中在塩釜附近吃過頗好吃的壽司，拿出路線圖一看，仙石線上有西塩釜、本塩釜、東塩釜三個塩釜，至於站名只有塩釜兩個字的車站，卻是在東北本線上。於是同學拿出手機開始傳メール問朋友。在這之間則是小聲聊著天，畢竟日本的電車上是很安靜的。問來問去也逼近各個塩釜了，最後沒啥結論，只好依照同學依稀的記憶在東塩釜下了車。東塩釜是個小車站，不過還是有人站就是了。走地下道出了站，往前亂走了一小段路，在一個腳踏車停車場看到兩位老伯，同學上前去問這附近可有好吃的壽司？當然，他們的對話我大部分是聽不懂的。
經過一番不太清楚內容的對話，個人猜測結論是有家不錯的店，因為老伯已經在指路了。向老伯道謝後離開了停車場，同學回想著老伯的指示，同時對照著實際路況走著。愈走感覺愈怪，只能說，這裡真是個非常安靜的小城鎮。路上的店家都是小小的，讓人懷疑他們要怎麼經營下去的冷清；偶而有大車經過但基本上車輛不多的大馬路旁有著灰黑無機的集合住宅，三四層樓左右吧，很沒有生氣的感覺。就在這樣的情況下遠遠的忽然就發現了目標：
大黒寿司。
本來還擔心會不會很賽沒開，不過暖簾掛著，於是興沖沖的進去了。看了看菜單，同學幫忙問了些問題，啊，有會日文的朋友真好。掙扎許久，最後以「到目前為止都沒有吃什麼昂貴食物」為理由點了特上，同學沒有很餓決定單點，另外各點了份かに汁。
於是板前就出來啦。同學有幫我問可否拍照，答案是可以的，那就不客氣了。
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起床、盥洗、把東西整理好。老闆已經出現，所以不必自己開門。離開匆匆來去的福千、也準備離開匆匆來去的東京，十月五號再見。
天氣不好，下雨、有風。在南千住駅前，看到愛稱是「さくら」的
荒川区コミュニティバス。去年沒看到過，原來是今年（2006）
四月二十日開始運行的。車體小小的很是可愛。可惜撐著傘對抗著風雨沒有拍個照。
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從明石到姬路的距離就比較遠了，搭新快速也要二十四分鐘。或許是因為已經是午後、或許是因為已經離大都市圈比較遠了，總之上了車有位子。打了一下瞌睡，後來忘記在哪一站之後，還可以自己佔領一個 box seat 區劃。趁著會車時拍了張照片。
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應該睡得有點晚，忘記早餐到底有沒有吃、有吃的話又是吃什麼。反正既然沒印象，就算有吃也不會多特別，所以不計較了。
拖著行李下樓 check-out，順便說明要把大行李箱宅急便到青森的旅館。一位會英語的小姐過來幫忙，問了我那個旅館知不知道我會寄行李過去？會不會收？這可問倒我了。還好她主動表示願意幫我打電話詢問，真是非常感謝。最後一切都沒問題，她還特地幫我在印下來的預約紀錄上寫了些附註。很貼心。
開心的離開旅館。這間旅館除了房間沒有網路以外其他都還蠻好的。之後就是前往車站搭車。今天第一個目的地是明石海峡大橋。昨天翻過書知道要搭到舞子，不過新快速是不停舞子的。還好從神戸到舞子只要十分鐘左右車程，就算不是新快速也沒關係。
上了車，隨著列車沿著山陽本線奔馳，行進方向的左邊出現了海岸線，視野漸漸開闊起來。當越來越接近舞子時，明石海峡大橋的身影也越來越清晰了。在舞子下了車，出了改札，稍微看了一下構內的標示，往步道橋上走去。明石海峡大橋巨大的橋墩結構就在旁邊，真是壯觀。往海側看，就是這樣的景象。
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從地下街走回神戸駅，首先往車站另一邊走去看看。發現地下是地下街
Duo Kobe 的另一側。上樓時看到樓梯中間的噴水造景上滿是青苔。
到了車站另一頭，晃了晃有點不得要領（沒做功課嘛），於是決定進站先搭車到三ノ宮去。月台上順手拍一張。
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因為昨晚進行睡不太飽的兩段式睡眠，早上就沒有特別早起了。反正在朝食供應時間內起來即可。
今天朝食選擇了洋式。前天坐的面牆座位有人，於是坐到靠窗的桌子去。本來想到外面露天座位，不過還是算了。找到位子坐下後熟門熟路的先倒牛奶跟果汁再說。很快的食物也上來了。左上角的是湯，右上角的是優格，黃色的是芒果醬。大盤子裡的不用解釋應當也看得出來吧？味道可以啦，不過我更喜歡和式的就是了。
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起床、盥洗。天氣涼涼的，天空有點陰。
七點下樓吃早餐，好像又是第一名。早餐就比較平凡，日式的。不過早上也有生的蝦子，算是比較少見。照例白飯自由取用，所以就吃個飽。
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下山時，發現剛剛的紀念品小攤已經收攤了，果然已經是觀光客不再大批出沒的時刻嗎？初秋午後四點半，在這靠著日本海的小村，照在大地上的陽光，已經顯出夕陽的顏色。走在小徑上，回頭一望，就可以看到這個小村跟餘部橋樑是多麼親近。
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窗邊的位置被佔據了，所以這趟沒拍到什麼好照片。不過等一下就有了。
過了橋馬上就是餘部駅，眾多乘客魚貫下車。餘部果真成了觀光景點。
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早上醒來，還是望著窗外發呆了一下，還開電視看了一下，有奇特的三野文泰主持的早晨節目，主題應當是社會案件，會用搶救貧窮大作戰的撕紙條方式介紹案件內容，還有驚悚配樂，八卦感很重。以獵奇心態看了好一會兒，然後下樓享用早餐。
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不知為何，睡得並不好。
應該說，沒有睡很熟，所以凌晨天才剛剛微亮，街上的路燈尚未熄滅，就醒了。大概是五點多吧。看看窗外，天際已經顯現些微的金黃，跟路燈的黃色相映成趣。這時大概是一條熱鬧的大街最安靜的時候吧。看著窗外偶而開過的車輛，想像著這些人這麼早是在做些什麼呢？
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旅行本身從這一天開始。
當然所謂旅行從來就不會只從當天開始。旅行應當從開始想望與計畫那一刻就已經開始。而旅行的結束，其實是個更複雜的問題。但我們就不必討論這麼多吧。
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青函隧道，連接本州與北海道的鐵道交通大動脈。或許許多人已經有搭乘火車經過青函隧道的經驗，甚至應該也有不少人曾經去過隧道裡的兩個海底車站；但曾經到過隧道入口的人想必是少之又少吧。2006 年 10 月 3 日，我也成了這想必少之又少的人之中一個。
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搬家
旅路 (5)